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受持續高溫少雨天氣影響，安徽淮河以南地區旱情逐步顯現，城鄉居民生活和農業灌溉用水水源保障嚴峻。安徽各地也在加強工程調度，力保供水需求。

(相關資料圖)

總臺記者 吳?。涸谖疑砗蟮倪@條河是姑溪河，這條河是流入長江的，按照往年正常水位，這里水位一般是保持在8.5米左右，但是今天這里的水位只有4米多一點。

這條河流的水位按照每天10厘米的速度在下降，造成河床裸露。對整個河流的航運與供水有一定影響。

降水偏少六成 已出現40多天高溫

這是因為在3個多月的時間里，整個當涂縣的降水量只有199.2毫米。尤其是從7月22日到今天，大約不到一個月的時間，整個護河鎮周邊沒有形成一場有效的降水，再加上這期間又出現了連續40多天的高溫天氣，整個當涂縣的外河河水水位普遍偏低。

360余臺套設備每天提水480多萬方

排澇站今天開始進行引水，從8月8日開始，排澇站這里建起了第一臺大型雨泵。整個當涂縣目前已經調集安裝了360余臺套大型抽水設備，每天提水480多萬立方米，可以保證群眾的用水以及農業灌溉用水。

長江多處水位偏低 航道部門加大觀測力度

繼鄱陽湖提前進入枯水期，處于主汛期的長江多處水位出現有水文記錄以來歷史同期最低，出現了“汛期反枯”的罕見現象。長江航道全線水位與往年同期相比，也出現了偏低的情況。目前，長江航道部門正加大航道探測和觀測力度，強化現場航標調整。

在長江九江航道，因水位過低，從8月10起，九江海事局對九江水道紅浮水域實施單向通航水上交通管制，每天5時30分至次日17時30分，放行下行船舶；17時30分到次日5時30分，放行上行船舶。

九江航道處安排兩艘航道維護船艇駐守現場，并根據測圖數據，對航標進行優化調整。

長江九江航道處航道科科長 石陽威：這一個河段以前兩公里范圍內有兩對標四座標志就夠了，但是在目前這種保暢壓力非常大的情況下，我們設了五對十座標志。

此外，長江九江航道處還安排了一艘大功率挖泥船，開展維護性疏浚工作。

長江九江航道處航道科科長 石陽威：目前，這個挖泥船主要就是清淺，把淺包清除掉之后，整體的水深可以提高三米。

目前，長江干流安徽境內的水位下降明顯。在池州市，航道探測由每周1次調整為每周2到3次，確保轄區9米的航道計劃維護尺度。

長江池州航道處航道11116輪航標員 姚登峰：我們24小時待命，接到通知，我們就會開航，去恢復這個浮標的位置，為船舶指引一條正確的航路。