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在很多人心中，國內最會造SUV的品牌一定是哈弗。2023年一開年，哈弗就扔出了一顆“深水炸彈”,將“新能源”和“輕越野”這兩者結合起來，打造出“可城、可野、可電”的哈弗二代大狗，為SUV領域再添一個新的品類。

新車推出DHT-PHEV105KM潮電版Plus、DHT-PHEV50KM潮電版2款車型，官方指導價為16.28-17.58萬元。這款車上市之后，勢必會引發新一輪消費風潮，為年輕用戶帶來全新的“5+2+e”自在潮野車生活。

從設計上看，哈弗二代大狗與它特殊的產品定位就相得益彰。和其他城市SUV采用的流線造型不同，哈弗二代大狗在風格上是向著硬派SUV靠攏的，硬朗方正的車身搭配粗壯有力的輪眉，整體看上去就給人一種很“野”的感覺，這一點和它“輕越野”的標簽很搭。

其次，哈弗二代大狗非常注重越野通過性。和其他城市SUV單純注重公路行駛不同，哈弗二代大狗是充分考慮到長途自駕、露營這類戶外用戶的用車需求。憑借接近角24度、離去角30度、縱向通過角19度、最小離地間隙200毫米這些硬核參數，再配合360度全景影像+透明底盤這些智能化配置，一般的復雜路況還真的難不住它。

最后也是本次哈弗二代大狗升級的重點，就是DHT混動系統的加入。新車搭載的是一套1.5T+電機組成的插混系統，總功率240kW，總扭矩530N·m，另外，在2擋DHT的加持下，哈弗二代大狗在做到高性能的同時還兼顧了低油耗，5.92L/100km的虧電油耗相較于它中型SUV、輕越野的定位來說，用車成本可以說是非常的低了。

更重要的是，插混系統的加入讓哈弗二代大狗在戶外用電這塊也有了不小的優勢。它配備了220V反向放電功能，最長放電時間可達三十多個小時，對于戶外玩家來說很難不心動。

總結下來，哈弗二代大狗這車不僅省油，動力也十分強勁，城市通勤、長途自駕開著它都非常合適；優秀的通過性讓它具備了一定的輕越野能力，戶外出行走爛路再也不用擔心了；有了大電池、對外放電的功能，讓車主的戶外生活也可以變得更精致。再加上它PHEV版本16.28萬的起售價，今年的“爆款”必有哈弗二代大狗的一席之地。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。