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開啟車聯網“柳州模式”!工信部批復支持

廣西(柳州)創建國家級車聯網先導區

近日，工業和信息化部復函(工信部科函[2023]86號)廣西壯族自治區人民政府，支持廣西(柳州)創建國家級車聯網先導區。

工業和信息化部明確，廣西(柳州)先導區的主要任務和目標是：在城市道路規模部署蜂窩車聯網 C-V2X 網絡，做好與5G、智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺。依托汽車產業發展基礎，構建商業化典型應用場景，有效發展車載終端用戶，推動共享出行等車輛率先安裝使用，強化用戶服務體驗和價值效益分析，打造車聯網產業新生態。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。

柳州市同時擁有上汽、東風、一汽和重汽四大汽車集團生產基地，傳統汽車產業基礎雄厚。在工信部、自治區人民政府、自治區工信廳的支持指導下，柳州市以創建國家級車聯網先導區為目標推進車聯網產業發展，充分結合本地車企需求，建設“低成本、廣域覆蓋”的車路協同路側基礎設施，并成功中標2021年工信部5G+車聯網先導應用環境構建專項。目前已完成主要城區125個路口升級改造，建成240余套車聯網C-V2X路側設備(RSU)及1500余套路側感知計算設備。

工業和信息化部要求廣西壯族自治區有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標，按照《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》(工信部科〔2018〕283號)部署，加快完善協同工作機制，抓緊推進實施，促進全區車聯網應用和產業發展。未來柳州市將全面推動傳統汽車產業轉型升級，抓住車聯網產業發展窗口，帶動產品研發、測試、生產等智能網聯汽車產業集聚，努力打造可推廣、可復制的車聯網建設“柳州模式”。