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成立僅4年的蜂巢能源，再一次被推上了熱搜。

12月15日，蜂巢能源在常州舉辦以“乘蜂·馭未來”為主題的第三屆電池日活動，并于活動現場發布了全新一代的高安全動力電池系統化解決方案——龍鱗甲電池，應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術實現了單體安全和系統安全的全面提升，開創動力電池安全的新高度；同時還兼具長續航優勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續航的新紀錄。

此外，蜂巢能源公布超高速疊片技術3.0的命名——“飛疊”，發布了高錳鐵鎳電池和納米網硅負極，還宣布公司在儲能領域的布局，開啟了“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰略。

就龍鱗甲電池來說，總體而言，龍鱗甲電池做到了單電芯失控不擴散至相鄰電芯，整包不起火，遠超國標要求的5分鐘不起火。實現了從單體安全到系統安全的全面提升，為新能源汽車的電池系統安全提供了更優的高安全解決方案。

龍鱗甲電池的系統上蓋、水冷板，可以和車身乘員艙地板融合，合三為一。這一舉措將顯著提升電動汽車的集成效率，降低成本，提升裝配效率。龍鱗甲電池的這一特點，直追特斯拉的4680+CTC技術，有異曲同工之處。這款電池將于明年正式量產搭載。

而針對其他黑科技，涉及的領域同樣為電池安全、能量密度、快充速度，總之，都是為了解決電動車用戶出行痛點。

值得一提的是，一個多月前，蜂巢能源IPO計劃披露，外界在看到其高達近千億元人民幣的估值時，就稱其為“寧王第二”！如今來看，“寧王第二”實至名歸。

當前，長城汽車已經ALL IN新能源賽道，其背后定有異于其他車企的獨到優勢，單有洞察力是遠遠不夠的，因為機會只會留給有準備的人。

值得一提的是，比亞迪在今年真正騰飛之前，也曾蟄伏了超過十年，沒有動力電池領域的持續賦能，比亞迪也不可能取得今天的成績。而當前，長城汽車已經做好了萬全準備，因為它擁有長城汽車森林生態！在長城汽車森林生態內部，除了蜂巢能源之外，還有諸如未勢能源、極光電能等一眾高科技公司，都將為長城汽車持續蓄力！

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