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周二，電動汽車制造商特斯拉公司市值萎縮大約800億美元，超過了兩大老牌汽車制造巨頭通用汽車公司和福特汽車公司的市值總和。

特斯拉市值之所以出現如此大幅度的下滑，在很大程度上歸因于這只股票被標準普爾500指數“意外”地拒之門外。

周二，特斯拉股價迎來有史以來最大單日百分比跌幅，同時加劇了更廣泛的科技股拋售。今年早些時候，科技股曾領漲美國股市從新冠疫情引發的崩盤中強勁反彈。

截止美股收盤，特斯拉狂瀉21.06%。在通用宣布收購電動汽車制造商尼古拉公司11%的股份后，后者股價漲超40%。

此前，華爾街分析師和投資者曾普遍預計，特斯拉將被納入標普500指數。原因在于，該公司連續四個季度實現盈利，這是加入標普500指數的主要要求之一。一些市場觀察人士認為，可能被納入標普500指數是特斯拉股價在近幾周大幅上漲的主要原因之一。

然而，標準普爾道瓊斯指數公司上周五下午意外宣布，標普500指數將增加三家公司，分別是生物制藥科技公司Catalent、手工藝品銷售平臺Etsy和半導體設備制造商泰瑞達，特斯拉并不在列。

NORD/LB的分析師弗蘭克-施沃佩(FrankSchwope)表示，“一方面，特斯拉股價暴跌是因為未被納入標普500指數;另一方面，該公司估值下滑也是一種常態化。”

將特斯拉納入標普500指數需要大量資金來購買這只股票。瑞信分析師丹-萊維(Dan Levy)指出，將特斯拉拒之門外，可能反映了將特斯拉這樣一家大規模的公司納入標普500指數所面臨的挑戰。

根據金融分析公司S3 Partners發布的數據，看衰特斯拉股票的押注環比小幅增加。截至上周五下午，FactSet跟蹤的賣方分析師中，只有22%給予特斯拉股票“買入”評級。實際上，這個比例較當周早些時候有所上揚，但仍遠低于標普500指數成分股。

周二上午，賣空特斯拉股票價值250.3億美元，約有8.10%已發行股票被賣空。(米娜)