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新冠病毒疫情已經使得航空業損失慘重，盡管近期新型冠狀病毒確診病例有所增加，但廉價航空公司的高管卻對前景越來越樂觀，他們目前主打以休閑為主的航線和票價，這些廉價航空產品吸引了對價格比較敏感的消費者。

在該公司超出營收預期之后，Spirit的股價周四收漲9.51%，該公司報告了該季度虧損低于預期，現金消耗少于預期。

Spirit第三季度的收入為4.019億美元，比去年同期下降了近60%。這家位于佛羅里達州Miramar的航空公司預計第四季度收入將比去年同期下降43%至45%，當時該公司的總銷售額接近9.7億美元。

Spirit首席商務官馬特-克萊因(Matt Klein)在周四的財報電話會議上表示：“顯然，如果我們看到旅行限制或其他干擾加劇，可能會改變這種前景。” “我們在預訂中沒有看到任何跡象表明這種情況將會發生，但是我們意識到復蘇之路可能仍會有些坎坷，并且在需求恢復到新冠病毒疫情爆發之前的水平時會經歷很長一段時間。”

Allegiant Air的母公司Allegiant Travel Company的股票周四收盤上漲11.03%，此前該公司對該行業大部分地區都未實現的里程碑給出了樂觀的展望。

Allegiant首席財務官格雷格里-安德森(Gregory Anderson)在周三下午的財報電話會議上表示：“我們正在努力實現現金流收支平衡，”他援引9月和10月的每日預定金額超過300萬美元。“盡管環境依然動蕩，預訂肯定會有所起伏，但我們的數據表明，平均預訂水平正在穩步提升的。”第三季度，Allegiant每天的現金消耗平均為130萬美元。

Cowen&Co.航空公司分析師海倫-貝克(Helane Becker)寫道，Allegiant的“點對點國內休閑業務應使其能夠比市場上的其他航空公司更快地恢復。”她將Allegiant的價格目標從每股130美元提高至140美元。

盡管經濟已經從冠狀病毒大流行初期創紀錄的下降中恢復過來，但航空公司仍在努力復蘇。美國航空公司在第三季度(通常是夏季旅行旺季)的總損失超過110億美元。

廉價航空公司不像大型航空公司那樣依賴國際和商務旅行。這兩部分業務受疫情影響最大，預計將在最后恢復。作為響應，美國大大小小的航空公司一直在為度假者提供服務，以期盡可能多的獲得收入。(崔斯特)