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2021年上半年，中國大宗商品進口漲跌不一。中國原油進口量比去年同期減少3.0%，中國天然氣進口量比去年同期增長23.8%，中國煤及褐煤進口量比去年同期減少19.7%。

“今年以來，國際大宗商品市場價格整體呈現上漲態勢，如6月底反映國際市場大宗商品價格的CRB指數相比年初累計上漲幅度超過了25%，相比去年上半年最低點漲幅超過了1倍。受國際大宗商品價格上漲影響，初步測算，今年上半年，我國進口價格同比指數為108.5，價格對進口增長的貢獻率為35.4%。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文在日前國新辦舉行的上半年進出口情況新聞發布會上表示。

原油進口量下降

海關數據顯示，今年1-6月，中國進口原油數量為26066.4萬噸，累計比去年同期減少3.0%，進口金額為7529.2億元人民幣，累計比去年同期增長16.9%。“這是2013年來我國原油進口首次出現同比減少。導致這一現象出現的主要原因為國際油價的持續上漲使其進口成本大增，從而在一定程度上影響了進口需求。”金聯創原油分析師韓政己表示，國際原油價格的持續上漲令中國原油進口金額增長。

2021年上半年，國際原油現貨價格基本跟隨期貨市場走勢，供需兩端的利好成為支撐油價走高的主要因素。一季度，在OPEC+減產規模基本保持不變的情況下，沙特再次實施額外減產，加之全球原油需求復蘇前景較好，投資者預期原油市場或將保持供不應求的狀態。“進入二季度油價漲勢受限并一度回落，OPEC+達成逐步增產協議，沙特將分階段撤回100萬桶/日的額外減產，這導致油價在4月份承壓。隨著歐美地區的疫情封鎖逐步放松，經濟重新開放，燃料需求前景良好，特別是北半球進入夏季需求旺季，能源需求反彈和庫存持續下降進一步提振了市場樂觀情緒，OPEC與IEA兩大機構均上調原油需求預期，油價再獲支撐，在5、6月份回到上行走勢。此外，備受市場關注的美伊談判仍未達成協議，伊朗原油出口增加的預期被進一步延后，這也對油價提振起到一定作用。”韓政己表示。

盡管油價大幅反彈導致中國原油進口8年來首次同比減少，但長期來看，隨著中國經濟增長和石化產業擴張持續拉動石油需求，加之對外依存度較大，韓政己預計，中國原油進口仍將長期保持穩定增長的趨勢。

天然氣進口量增長

海關數據顯示，今年1-6月，中國進口天然氣數量為5981.9萬噸，同比增長23.8%，進口金額為1362.4億元人民幣，同比增長9.5%，其中進口量的增長更多體現在LNG方面。據中宇資訊分析師翟翠萍介紹，今年寒潮頻發，1-2月份國內大部分地區氣溫驟降，雨雪大霧天氣頻發，城燃補庫及居民取暖需求大幅上升，LNG調峰保供任務艱巨，進口量大幅增加。3月份隨著氣溫回升，供暖季結束，居民采暖需求減弱，天然氣進口量出現回落。4-5月份雖然進入天然氣傳統消費淡季，但國內工商業全面復蘇，燃氣發電需求增加，“煤改氣”工程繼續推進，天然氣進口量再次增加。從進口來源國來看，今年上半年，中國進口LNG來源國有24個國家，其中澳大利亞進口量仍居首位，馬來西亞位居第二，之后依次為卡塔爾、美國、印度尼西亞。進口管道氣來源國相對穩定，總共5個國家，分別為土庫曼斯坦、俄羅斯聯邦、哈薩克斯坦、緬甸、烏茲別克斯坦。

煤及褐煤進口量減少

海關數據顯示，今年1-6月，中國進口煤及褐煤數量為13956.1萬噸，同比減少19.7%，進口金額為717.6億元人民幣，同比減少17.3%。從煤炭進口量上來看，除6月份進口量實現同比增加外，其余各月份進口量相比去年同期均有不同程度的減少。

“由于世界范圍內煤炭資源供應緊張，進口煤價格同比普遍大幅上漲，但上半年中國煤及褐煤進口總金額減少，根本原因在于進口煤炭數量出現了大幅下滑。”中宇資訊分析師徐媛媛表示。

2021年上半年，印尼仍舊是中國進口煤炭的最大來源國，其對華出口量占中國進口總量的60.84%，其中中國從印尼進口的動力煤占中國動力煤進口總量的74.36%。與此同時，中國煉焦煤的進口格局則呈現多元化的趨勢，蒙古國仍舊是中國最大的進口煉焦煤來源國，此外，美國煉焦煤異軍突起，在中國煉焦煤進口中開始占據著較大的比重。

徐媛媛預計，下半年的7-8月份和11-12月份，中國進口煤數量仍會保持高位水平，總體看進口煤數量或比上半年有所增加。