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春節臨近，春運正忙。在中國鐵路太原局集團有限公司太原車輛段太原動車組運用所，有這樣一支特殊的隊伍——全國首支由女大學生組成的高鐵隨車機械師乘務隊。她們日夜奮戰在工作一線，為旅客的回家路保駕護航。

這支女子機械師乘務隊成立于2018年3月8日，有14名隊員，平均年齡28歲，擔當3種車型、14個進京車次的隨車值乘任務和負責動車組運行途中突發故障的應急處理。3年多來，乘務隊安全運行8300多趟次，圓滿完成了2870余萬公里的值乘任務，發現和處理各類故障100余件次，是全國青年文明號太原動車乘務組的中堅力量。

今年28歲的董婷，就是這支女子機械師乘務隊中的一員。“在大多數人眼中，我們的工作就是在車廂內來回巡視，其實并非如此!”由于家中爺爺奶奶、爸爸媽媽都是鐵路系統的職工，她笑稱自己是“鐵路三代”。小時候就看著家人“圍著火車轉”，讓董婷對火車有著特殊的情感。上大學時，她選擇了軌道交通信號與控制專業。畢業后，經過層層選拔，成為了乘務隊的一員。

今年是董婷第三次參與春運，她的工作從列車出車前就開始了。早上5時多到崗，從工具室領完工具包開始車下作業，對出乘列車的齒輪箱、聯軸節、車鉤等能看到的部件進行仔細檢查。然后進行車上作業，對車廂內的各個服務設施進行查看。大到司機室操縱臺儀表顯示器、配電柜內的多種復雜開關和滅火器，小到客室艙座椅、衣帽鉤等全部，一一校對、核實。在近兩個小時的檢查結束后，列車按照規定的時間開往太原南站迎接旅客。這時候董婷的工作再次開啟，在車廂內每隔兩個小時巡視一次……

“隊員們各自跟車，一天往返北京兩趟，從早晨到晚上最少需要16個小時，每天行走的步數至少有兩萬多步。”董婷說，剛參加工作時，大家為了美都穿平底皮鞋上班，腿疼、腳上起泡是常有的事，后來都換上了舒適的運動鞋。遇到最忙碌時候，一天走上三萬步也沒問題。

由于工作的特殊性，每列列車安排一名隨車機械師，隊員們一起見面的機會很少。為了讓大家更好地交流工作、一起學習，作為隊長的楊靜當起了微信群主。3年多來，在“女子乘務一家人”微信群里，大家一直堅持每日一題、每周一練、每月一考。

春運路上，游子們臉上的笑、眼角的淚她們看到過很多，時常被感動。大家能夠順利到達目的地，是她們的心愿，也是每個游子的期盼。

因為喜歡，所以熱愛!這支女子機械師乘務隊的隊員們用她們的細心、愛心、熱心，服務者每一位旅途中人。(記者衛波 通訊員田國偉)