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如何解決學校路段接送困難、交通擁堵問題?如何為小學生提供一個溫馨舒適、安全保障的教學環境?在不久前臨平橫塘小學項目的開工典禮上，答案浮出了水面。

橫塘小學項目位于臨平區東湖街道，東至規劃橫塘中學、南至天荷路、西至塘寧路、北至規劃橫塘港，總用地面積約50.3畝。建設規模為48班標準化小學，建設內容包括教學樓、行政樓、圖書館報告廳、地下車庫等，由杭州臨平開發投資集團(以下簡稱“開投集團”)重點打造。

以標準化工程建設為基礎，橫塘小學項目不僅要建成一個環境優美、功能齊備、設施先進、特色鮮明的一流現代化校園，更要切實解決長期以來存在的學生接送困難、交通擁堵問題。為此，在項目設計之初，開投集團就前瞻布局、科學規劃，整個校園內部流線組織上強調人車分流，突出“全地下停車接送模式”，也就是車流分時分區設置，接送車流直接通過地下接送區完成學生的接送，不經過學校路面，保證校區內學生安全。

“據我們了解，這種全地下停車接送模式在臨平區是首創，建成后橫塘小學可能也會是杭州市首家實現地下停車接送全覆蓋的小學。”該項目相關負責人介紹。橫塘小學規劃了占總建筑面積42%的地下面積用于地下停車，擬建設機動車停車位499個，其中社會停車位380個，非機動車停車位480個，充足的地下空間可滿足學校教職工日常停車、家長接送學生需求。

值得一提的是，橫塘小學的開工時間比原計劃提前了3個月左右，跑出學校項目建設“加速度”。“早開工、早建成，我們將努力建成讓老師、家長、學生滿意的高質量小學。”該項目相關負責人表示。(記者曾敏)