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雖然汽車零部件出口訂單爆棚，工廠生產繁忙，但是企業依然喜憂參半，原材料漲價、海運費居高不下等問題突出。

浙江臺州三元車輛凈化器公司目前訂單十分充足，然而受貴金屬鈀銠、鋼鐵等原材料漲價和海運費不斷上漲影響，成本至少上升了20%。

據介紹，不銹鋼去年每噸8200元，今年漲到了每噸1.4萬元，鐵板去年每噸4200元，最近漲到8300元一噸。作為凈化器產品生產的一個重要元素，貴金屬銠的價格也漲了3倍，去年每克2000元，今年達到6000元。海運費更是漲了10倍，還常常搶不到貨柜。

在浙江臺州生產汽車車燈的歐博光電也是如此，從今年年初開始，車燈原材料不斷漲價。為此，公司加大新品研發，力圖把產品拓展到了卡車、新能源車和農用汽車領域，新能源充電指示燈等創新產品即將投產。

有相關人士表示，金屬原材料上漲尤其鋁，海運費還又漲，運費又貴時效又長，有些情況下運費價格比產品價還高，報給客戶，客戶就掛了，連鎖反應，客戶掛，業務員談不成單，貨代也不會有貨出，工廠貨也賣不出去。

當然了，由于原材料漲價，不少相應的新能源車廠成本受到了沖擊，而這些都會反饋到消費者層面。