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記者從南京市交通集團下屬公路集團獲悉，南莊收費站新增車道自上月中旬投入使用后，春節期間高峰時段入口通行效率比原來提升了25%，大幅提升了市民駕車通行的體驗感和滿意度，交通出行類12345訴求量同比減少85%以上。

公路集團相關負責人介紹，作為連接南京繞越高速與機場高速的重要樞紐，南莊收費站于1月10日完成入口新增車道標定工作。至此，該收費站改擴建工程項目正式完工，原有的4入7出車道升級為5入7出，并按期實現春運前通車的既定目標。

“南莊收費站是蘇南往皖北方向返鄉的重要通道，近年來車流量日益增長，2021年已接近日均3萬輛，交通高峰時段擁堵嚴重，給市民出行帶來極大的不便。”南莊收費站站長周彩萍告訴記者。

公路集團經過現場調研后，對有改造條件的南莊收費站增加1個入口車道，并于去年11月底開工。在保證車輛正常通行情況下，施工人員克服低溫、陰雨天氣以及交通量大等不利因素影響，經過近50天的緊張施工，趕在春運前將車道改擴建項目全部完工并投入使用。

自春運以來，南莊收費站日通行車流量已達到4.3萬輛，較平常增長超過53%。特別是春節期間，新增車道投入使用后，南莊收費站高峰時段入口通行效率比原來提升了25%。公路集團近日的問卷調查反映，此次改擴建工程有效解決了南莊收費站入口擁堵難題。

對橫梁收費站入口超寬車道升級改造是公路集團精準治堵，保障春節期間道路暢通的又一項創新實踐和便民舉措。

橫梁收費站站長陳誠介紹，橫梁收費站是連接G328國道的重要樞紐，貨車壓力通行較大，根據交通運輸部入口拒超要求，入口處需進行稱重檢測工作，拒絕違法超限超載車輛駛入高速公路。結果，往往幾輛大貨車一排隊稱重，就導致入口車輛緩行。

為應對春節期間車輛通行壓力，公路集團提前謀劃，于去年12月4日開始，對橫梁收費站入口超寬車道進行升級改造，稱臺前移，提前進行車輛稱重，確保大型貨車稱重數據及時上傳。“這樣便可保證安裝車載ETC設備且符合稱重標準的貨車實現不停車快速通行，進一步提升通行效率，減少擁堵。”公路集團相關負責人說。

為解決春節期間的擁堵難題，公路集團不僅有“硬件”上的升級改造，也有“軟件”上的科學施策。

1月21日下午5點10分，一名貨車司機焦急地向科學園收費站工作人員表示，由于春運路堵，他們一行6輛綠色通道優惠車輛在路上耽擱了時間，即將超過交貨期限，希望快速查驗。

感受到司機的急迫，工作人員立馬將該車隊引至專用區域，同時通知值班站長、現場備勤人員一行6人持綠優終端至現場查驗，最終6輛車僅花8分鐘便全部查驗完畢。

科學園收費站毗鄰天印山農貿市場、眾彩物流中心，綠色通道車流量逐年增加。據統計，每日綠色通道優惠車最多時可達60余輛，且多為下班晚高峰時段以車隊的形式集中出現。

科學園收費站站長張劍介紹，此類車輛需從專用車道通行，高峰時段排隊車輛形成短暫擁堵。不少急于下高速的司乘人員對于此類車輛造成的擁堵很有意見，尤其是春運期間流量大幅增長的情況下，市民訴求尤為強烈。

為更好地解決春節期間群眾的“菜籃子”供應和保障問題，公路集團出臺“綠通車輛快速查驗法”，在收費站出口處空地設置專用區域，在綠優車輛通行高峰采用開出道口的方式查驗，同時增設綠優查驗終端與備勤加班班組，實現多輛次同時查驗，并現場增設多名安全疏導員，對查驗現場進行安全保障，并及時疏導車流。

據統計，采用“綠通車輛快速查驗法”以來，科學園收費站綠優車輛查驗效率提高了近50%，高峰時段收費站通行效率提高了近30%，司乘人員關于擁堵的各類訴求有效降低。

“你們處理事故的效率真不一般，到底是南京市的收費站。”市民張先生近日撥打12345，對殷巷收費站的工作人員連聲贊嘆。

2月9日晚7點多鐘，張先生和妻子駕車從外地返回南京，行至殷巷收費站時車輛突然失去動力，剛靠邊汽車引擎蓋就開始冒煙。收費站工作人員發現后，立即拿起亭內滅火器沖到現場滅火，并用對講機呼叫支援，現場機動人員也將情況上報路段監控中心，實時跟蹤，隨時做好消防聯動準備。

工作人員第一時間將車內乘客帶至安全地帶，擺放錐桶，并組織現場人員疏散后方車輛。滅火后，工作人員和張先生檢查確認車輛無安全隱患后，將該車引導至安全區域。

據悉，春運期間車流量增加，交通事故多發，公路集團全方位、多頻次加大道路巡查，實現所轄127.27公里主線里程和15個收費站全線覆蓋，提高事故處置效率，合力共保春運安全暢通。廣大市民在有需要時，可撥打96077服務熱線咨詢，這也是市交通集團為民辦實事舉措之一。(記者徐寧許震寧 通訊員陳益斌曹陽陳俊唐詩瑩)