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中國經濟網10月10日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)發布消息稱,10月9日,深圳至江門高速鐵路(以下簡稱深江高鐵)正式開工建設。

據介紹,深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里,建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場(000089)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等6座車站為新建車站。

深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速200公里,南沙至江門段設計時速250公里。全線橋隧占比達98%,其中全長13.69公里、最大埋深達106米的珠江口隧道為全線控制性工程;深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站等7項工程為全線重難點工程。

深江高鐵東連廈門至深圳高鐵,西接江門至湛江高鐵。項目建成后,將進一步加密粵港澳大灣區軌道交通網,極大便利沿線人民群眾出行,對促進沿線經濟社會發展,助力粵港澳大灣區建設,具有十分重要的意義。