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中新網?？?0月19日電 (杜濤 張翼 楊旻哲)10月17日7時46分，一架滿載215名旅客的波音737-9MAX型客機從哈薩克斯坦首都阿斯塔納飛抵海南機場集團旗下三亞機場，標志著“三亞?阿斯塔納”國際航線正式恢復，為我國與中亞之間開拓更為便捷的空中通道。

10月17日，首批哈薩克斯坦阿斯塔納旅客抵達三亞。海南機場集團供圖

該航線的恢復，是海南機場集團參與“空中絲路”建設的一個縮影。海南機場集團利用海南航權開放政策，統籌推進自貿港“一主一次，兩支一貨運”的運輸機場格局建設，?？跈C場、三亞機場持續打造國際門戶樞紐，構建干支協調、快線優先、覆蓋全國的國內航線網絡，穩步建成聯通世界、客貨兼顧的國際航線網絡，成為連接國內外的區域性航空樞紐。

海南機場集團積極打造海南“空中絲路”4小時、8小時飛行經濟圈。據統計，截至2019年，海南省共執飛境外航線達103條，覆蓋韓國、日本、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等20個國家和港澳臺地區的62個城市，2019年?？跈C場、三亞機場國際客流量分別突破140萬人次和120萬人次。

今年以來，海南機場集團旗下?？跈C場已恢復開通“一帶一路”國家航線12條，三亞機場已開通共建“一帶一路”國家和地區航線6條，覆蓋東南亞、東北亞、中亞地區等重點境外客源地。截至10月17日，海南機場集團今年累計執行國際及地區進出港航班3080架次，國際及地區旅客量35.24萬人次。

近日，第二十八屆世界航線發展大會于土耳其伊斯坦布爾舉辦。海南機場集團旗下?？跈C場與奧克蘭機場及柬埔寨航空正式簽署合作備忘錄，三亞機場與柬埔寨航空、墨爾本國際機場簽署戰略合作協議，擴大在全球航空市場的“朋友圈”。后續，海南機場將利用政策優勢，新開、加密更多海南與共建“一帶一路”國家和地區的直航航班，計劃陸續開通海口=奧克蘭、?？?雅加達、海口=萬象、三亞=莫斯科等國際航線，建設面向太平洋、印度洋的國際區域航空門戶樞紐。

與此同時，海南機場集團著力構建臨空經濟新增長點，通過自貿港政策賦能，圍繞空港物流產業、臨空研發與加工制造業、航空相關產業、航空配套服務產業等業務領域，持續推進重大產業項目落地，搭建海南自貿港臨空產業發展平臺，實現“港-產-城”一體化綜合發展，助力區域產業升級和經濟高質量發展。

目前，海南機場集團各封關運作項目進展順利，主體工程建設均全部完工，整體進入設備安裝調試階段。一站式飛機維修基地迎來多項首單業務。海口機場已實現跨境電商出口全模式運行，可開展跨境電商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外倉(9810)和國際快件進口等多項業務類型，為國際貨運航線的開通新增貨源類型及渠道。

海南機場集團表示，未來將不斷提升機場建設運營能力，加強國際化合作，完善國際及地區航線網絡布局，為雙邊貿易往來和人員交流提供更加暢通的空中交通通道。(完)