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【資料圖】

4月18日下午，“新一代全數字化飛行器科教協同創新中心”揭牌儀式在北京航空航天大學沙河校區舉行，該創新中心是國內高校的首個數字化飛行器科教協同創新平臺。據悉，創新中心將通過“產-學-研-用”深度融合和資源共享，促進科技鏈、產業鏈、創新鏈和教育鏈協同發展，充分匯聚各方智慧和力量，打造更加緊密、高效、有序的科技創新和人才培養機制。

創新中心的揭牌，標志著中心建設任務進入第二階段。未來，該中心將進一步統籌北航航空航天學科群，形成集飛行器機體、發動機、機載系統為一體，貫通飛行器數字化設計、數字化驗證和數字化試飛的科教協同創新中心，助力北航在航空航天國產工業軟件、超聲速綠色民機、新概念分布式推進、新一代機載系統、天臨空地復合交通等方面開展有組織的科研、服務國家空天發展戰略需求。

目前，創新中心位于北航沙河校區的“先進飛行器全數字化多學科設計子平臺”，已建成數字化軟件與硬件環境相融合，涵蓋飛行模擬器區多個功能區域，集飛行器設計、實驗、驗證、仿真、對抗等一體的飛行器綜合化數字實驗平臺。可供40余名學生同時開展10余個數字化飛行器設計的實驗實踐。

揭牌儀式上，北航黨委書記趙長祿表示，立足學科中觀層面，面向前沿交叉領域高水平、高起點規劃建設一批科教協同平臺，推進學科、平臺、團隊一體化建設，是學校深入貫徹落實黨的二十大關于教育、科技、人才統籌部署的具體實踐。他指出，創新中心首先要堅持科教融合的定位，牢牢把握平臺融教育、科技、人才三者功能于一體的定位，在人才保障、科技創新、本科生高年級專業課程實驗、研究生創新能力培養以及學生課外科技創新活動等方面充分發揮作用。其次，要堅持開放共享的理念，突出共建共享導向，切實提高設備開機率、利用率，統籌設計好面向校內外的開放共享機制，鼓勵跨學科、跨學院共享，鼓勵與企業需求緊密結合。此外，要堅持融合機制創新，在融合機制上下功夫，以長效機制確保平臺可持續運行并不斷提升影響力。