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油電混合和輕混48v什么意思?

所謂的油電混合，主要是針對于汽車本身燃油提供動力的情況下，增加了驅動電機可以在燃油;在電動機的驅使下來行駛車子，起到輔助的效果，提供更強的能力。簡單來講，在發動機的基礎上增加了驅動電機，輔助發動機產生動力，在汽車低速的情況下，也能夠驅動汽車行駛，并且可以節約汽油的消耗。

而輕混又稱為MHEV，最常見的是48v輕混，它將原本12v的電壓足足提升了四倍，可以更輕松的帶動功率較高的車載用電設備。即使是在發動機熄火的狀態下，也依然能夠使用轉向機、起動機、空調等大功率用電設備。在發動機啟停、剎車或起步上都進行了優化，直接影響著油耗和排放。

油電混合和輕混有什么區別?

價格不同：因為輕混系統結構比較簡單，所以車輛的制造成本不會太高;而油電混合汽車的成本比較高。

油耗不同：輕混裝備的電機功率很小，裝備的電池容量也很小，輕混動屬于混合動力系統中的一種;而油電混合汽車的性能更強，在純電模式下續航里程更長，并且油耗也更低。

工作方式不同：輕混汽車靠電打火來啟動汽車，在實際行駛中仍然靠燃油驅動;油電混合汽車行駛速度60邁以下的時候一般是使用電力，當超過60邁就是靠燃油來發動。

車型設計不同：輕混系統就是在車輛原有的發動機基礎上，然后再去添加一個小電機;而油電混合就是對車輛添加一臺驅動電機，在車輛低速行駛或者起步過程中，都能獨立驅動車輛。

發布時間不同：輕混系統推出來的時間是2011年，當初大眾、寶馬和奧迪等品牌為了達到節能減排的要求，于是聯合在一起發布輕混系統;而油電混合系統推出來的時間是1997年，車型是豐田普銳斯，之后汽車市場慢慢推出了更多的混動車型，并且發展技術已經非常成熟。