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近日，在常熟海關關員的監管下，裝載在拖輪上的一批超大、超寬的智利喂魚船，以“抵港直裝”操作模式被直接吊運至“英倫烏克蘭”號貨輪，啟程運往智利蒙特港。

記者在興華碼頭看到，通體藍色的“英倫烏克蘭”號貨輪靜靜地停靠在碼頭，3艘智利喂魚船緊挨著貨輪。隨著一聲巨響，巨大的黃色吊機開始工作，緩緩地將喂魚船吊起，穩穩落在貨輪上。

據了解，這是常熟港首次出口的智利喂魚船。最大的一艘長度超41米，寬約13米，高約12米，重約295噸。配備先進的自動投喂系統和養殖環境自動監控系統，以及舒適的員工生活區，并配備混合能源系統，可為深海養殖設備提供清潔低碳的電力支持。

為保證該批貨物正常裝船出運，常熟海關積極對接，引導采用出口貨物“抵港直裝”操作模式，在不卸至場地的情況下，辦理通關手續后直接過駁無需等待，極大地提高了超大件貨物的出口效率。

常熟興華港口有限公司商務部副經理黃蔚說，如果先卸貨到碼頭場地，等待報關通關后再將貨物吊裝到外輪，操作難度極大，而且操作過程中很可能會產生貨損，直接影響對外承包項目的成本和進度。

“我們強化數據分析，合理協調港區調運、海關監管、疏港集運的人力和設施調撥，更好地滿足了企業對通關、物流時效和特殊商品運輸安全的迫切需求?！背Ｊ旌ｊP物流管理科科長王國新介紹，如今，常熟海關已經與碼頭等相關單位形成順暢、成熟的操作模式。

1至7月，由常熟港出口到拉丁美洲的貨物超38.7萬噸，同比增長32倍，品類涵蓋工程車等機械設備、鋼材等合金材料、氯化鈣等噸袋貨物。

為全力保障江蘇與拉美國家合作量質齊升，常熟海關充分發揮“企業問題清零”機制作用，在強化風險管控基礎上，主動優化通關流程，積極為超大件設備推廣應用提前申報、預約查驗、即驗即放以及“船邊直提”“抵港直裝”等便利化措施，實現高效驗放、快速通關，充分釋放改革紅利，優化口岸營商環境，助力常熟外貿高質量發展。