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暑期以來，伴隨電商物流及工業品和各類生產資料跨區域調度帶來的運輸需求激增，上海鐵路貨運高位運行。

(相關資料圖)

中國鐵路上海局集團有限公司南翔編組站8月16日創建站以來歷史最高紀錄：當日辦理輛數突破1萬輛大關，達到10045輛。

作為華東地區鐵路貨運樞紐，南翔編組站承擔著長三角60%以上的鐵路貨物解編任務，是連接長江經濟帶與沿海經濟帶的重要節點。

調度團隊提前24小時對接管內車站，運用“局站一體化”車流信息共享平臺，推動“車等貨”向“貨等車”轉變。同時，實施“分方向、分品類”精準編組，對短途車流采用“直達編組”模式，大幅縮短運輸時間。

繁忙的南翔編組站。

到達貨運列車的駝峰溜放解體作業：通過駝峰自動化設備，安全高效完成車輛解體調車作業，為下一步貨物列車的編組始發和正點到達提供保障。

工人們一絲不茍保障列車高效安全運行，站臺溫度高達近50℃。

高度智能化的南翔編組站調度指揮中心。

南翔編組站去往蘆潮港及洋山港的集裝箱量持續增加，夯實上海高效的海鐵聯運。

繁忙有序、充滿幾何美學的南翔站編組場。

今年以來，該站已累計完成蘆潮港地區集裝箱運量62萬標箱，為區域產業鏈供應鏈穩定提供了堅實保障。