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南寧城中村改造啟動以來，各個項目的進度備受關注。

作為城市更新的關鍵抓手，南寧市城中村改造工作正有序推進。在改造過程中，先進技術的投入、創新模式的引領、好房子的建造等，為城市高質量發展注入了新動能。

【資料圖】

也讓我們對城中村改造有了更高的期許和期待。

“城中村好房子”亮相全國性建筑行業盛會

白沙半島片區城中村改造項目安置住房小區（地塊7）作為民生重點工程，在開發建設中，以“好房子”理念為先導，推進“好房子”建設。

在2025年11月20日至21日由中國建筑業協會指導的建筑工程項目質量管理標準化暨質量專家經驗交流會上，該項目被選為實地觀摩項目，在全國性建筑行業盛會上精彩亮相。

觀摩會現場（圖源軌道薈）

交流會現場（圖源軌道薈）

白沙半島片區城中村改造項目安置住房小區（地塊7）總建筑面積約17.11萬平方米，規劃建設11棟高層住宅。項目以“好房子”理念為引領，從設計階段即注入高品質追求：

• 人性化設計：層高系統優化，室內通道凈寬約0.9米，提升居住舒適度；

• 智能建造：應用智能焊接機器人、實測實量機器人等設備，實現約60%的實測效率提升；

• 工藝創新：采用BIM技術進行管線綜合排布，金剛砂地坪創新工藝確保工程質量。

在戶型設計上，項目涵蓋建筑面積約120㎡與160㎡兩種主力戶型，滿足不同家庭結構的居住需求。南北雙陽臺設計確保通風采光，靈活可變的室內空間適應家庭成長需求，契合“好房子”的建筑理念。

好房子的建設，讓人民群眾在城中村改造中實現生活環境更好、生活品質更高，意義非凡。

先進技術投入 打造改造標桿

在城中村改造中，先進技術導入也是一大亮點。目前，又有兩個項目入選廣西2025年度BIM技術應用試點項目名單。

在自治區住房城鄉建設廳公布的《2025年度建筑信息模型（BIM）技術應用試點項目名單》，平陽村259隊片區城中村改造安置住房配套基礎設施—白沙金棠立交、南寧市平陽村片區城中村改造項目（A-21地塊）兩個項目成功入選。兩個項目在評審中均獲得專家較高評價，被認為是以民生為導向、具有示范意義的城中村改造標桿。

白沙金棠立交項目北接金棠街，南連金陽路，上跨白沙大道，建設長度740米；項目與白沙大道相交節點采用一般式立交，橋梁全長192.54米。

據了解，白沙金棠立交項目結構復雜、施工難度大，作為城市交通樞紐關鍵工程，在前期已采用BIM技術進行建模，有效預測并解決潛在問題，保障了工程順利推進。

白沙金棠立交效果圖

另外，平陽村片區城中村改造項目（A－21地塊），擬建9棟安置住房及配套服務用房，塔樓下均設置地下室一層，并連成整體。計劃依托BIM技術實現全生命周期的信息管理。

A-21地塊效果圖

BIM技術在城中村改造項目中的投入早有先例。據報道，四聯村城中村改造項目安置房配套基礎設施縱1路，在項目建設中廣泛應用數字化管理手段，通過BIM技術模擬施工、無人機技術巡檢、啟用智慧工地監管平臺等科技工具，實現質量與進度雙控，縮短工期達20%。

BIM技術的本質是通過數字化手段實現建筑信息的集成與共享，推動建筑行業向精細化、智能化、可持續化方向發展，是建筑領域數字化轉型的關鍵技術之一。

白沙金棠立交、平陽村片區城中村改造項目（A－21地塊）兩個項目在BIM技術加持下，更值得期待。

配套先行 沖刺年底通車

隨著城中村改造配套路網建設持續推進，多條道路迎來關鍵進展。

在平陽村城中村改造項目，新沙路正在火熱施工，沖刺年底通車。

新沙路位于江南區平陽村259隊片區，隨著城中村改造的推進，這條道路的建設也在加快推進。道路基本為南北走向，北起亭洪路，南至白沙大道，道路全長1214.88米。雙向四車道，設計速度為40km/h。

新沙路施工現場

其中，亭洪路至文嶺街路段已經開放通車。文嶺街至高棠路路段正在進行如火如荼的施工，力爭今年年底通車。

目前，平陽村259隊片區多條配套道路正在施工，建成后區域內縱橫路網將更加完善。

高效模式引領 斷頭路即將打通

在四聯村城中村改造項目，縱8路、縱6路、縱3路等道路施工現場，工程作業熱火朝天。

其中，縱6路就是民生所盼的新村大道斷頭路。

在地圖上查詢新村大道，可以發現，這條南北走向的道路，中間被四聯村攔路斷截了。如今，中間斷截的部分，就是四聯村城中村改造項目配套道路——縱6路。

縱6路路段（僅供參考）

縱6路起點接于羅文大道，終點止于相思湖北路，道路設計全長966.597m，實施長度為 932m。道路等級為城市主干路，標準紅線寬度60米，設計速度60km/h。

縱6路的施工避開拆遷卡點，南北兩頭、中間路段均在施工，其中南段接相思湖北路的部分，已經鋪上瀝青。北段接羅文大道的一小段，也已鋪上瀝青。中間段則在火熱挖路基中。

四聯村縱6路施工現場

四聯村縱6路施工現場

據了解，這條路采用EPC（工程總承包）模式，更方便管理，效率也更高。

縱6路的建設，讓新村大道全線貫通有了希望，這條斷頭路終于要打通了。

前瞻規劃 兩橫三縱路網格局漸成

在吉興西路南側片區城中村改造片區，配套路網的規劃同樣具有前瞻性。

兩橫三縱的路網規劃，將極大地改善片區的交通出行條件。

吉興西路南側片區路網規劃圖

目前，縱五路（創業路南延線）建設進度較快，該條道路北起于吉興西路，由北向南依次與橫十一路、橫八路、規劃路相交，南止于秀廂大道輔道，路線設計長度830.647m，設計速度40km/h，雙向四車道。

另外，縱一路也在規劃建設中，道路總體呈南北走向，北起現狀豐達路，南至秀廂大道（魯班路立交），全長約560米，設計速度50km/h，車道數為雙向六車道。

橫十一路西起于豐達路，由西向東與縱五路相交，東止于發展大道輔道，路線設計長度 679.009m，實施長度 630.759m，道路等級為城市支路，設計速度 40km/h，紅線寬度 20m，單幅路，雙向兩車道。

還有橫八路、發展大道等道路建設，路網建成后，這個城中村改造將煥發新活力。

隨著城中村改造的持續推進，其對南寧城市發展的帶動作用已逐步顯現：

一方面，配套路網開工建設，斷頭路打通，交通條件升級有目共睹；另一方面，教育配套、產業引入等，區域發展潛力迸發；此外，好房子的建造，人居環境進一步提升。

如今，走在南寧城中村改造現場，不僅能看到機器運轉的忙碌景象，更能感受到居民眼中對未來的期待。

下一步，南寧將繼續以城中村改造為契機，持續聚焦民生需求，推動改造工作再提速、再提質，讓更多舊村落變身宜居新社區，為建設高品質的南寧注入更多活力。