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車載互聯,硬件大升級

提起智能汽車,車載互聯系統一定是不少人重點關注的對象,小鵬P5這方面的表現如何呢?給人留下了深刻印象。尤其是在硬件上面,小鵬P5解鎖了Xmart OS 3.0系統,主打的是交互座艙,相較小鵬P7更上一層,車機芯片大升級,采用的是高通驍龍SA8155P芯片,性能比上一代提升了3倍,對于硬件黨來說,這實在是一個好消息。

硬件的升級反饋到車機的實際體驗中,給人的感受就是流暢+絲滑。值得一提的是,小鵬P5并沒有設置太復雜的操作邏輯,即便是第一次使用,也能夠快速上手,絕大部分功能控制需要兩步就能找到。12GB內存、128GB內置儲存的空間,也已達到市面上主流旗艦手機配置級別,而且很多手機上有的主流APP,都能在這套車機系統上找到。

全場景語音,“小P”更聽話

而且在座艙內部,小鵬P5還設置了殺手锏,12.3英寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸中控豎置觸控屏,科技感十足,集成了諸多黑科技。在小鵬P5的中控臺,我們看不到太多的物理按鍵,更多的是在大屏上操控。全場景車載系統的搭載,使你進入到所有界面都能“一語直達”,只要呼喚語音助手小P,就能實現全場景語音。

語音助手“小P”就在中控大屏的最上方,它的“智力”十分出眾,可以實現語意理解,支持連續對話,值得一提的是,它的連續對話時間能進行設置,我個人就比較傾向于30秒,在這個時間內,我可以吩咐它打開空調、開關窗、導航到XXX商場……凡是在屏幕界面上存在的功能,都可以通過語音進行控制,而不必多次喚醒。而且小P還支持“語義打斷”,無需等待上一個語音播報結束,就可以給出下一個指令,小P也會迅速做出反應。

可以說,小鵬P5確實將智慧拉滿了,做到了真正的智能,功能豐富的車機,高智商的語音助手“小P”都很有可玩性,能夠帶來用車生活的全新體驗。不知道大家對小鵬P5是不是也感到期待呢?它將在9月15日上市,我已經想去圍觀一波發布會了。

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