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2007年，人類第一次駕車沿N39穿越塔漠，歷時27天；

2020年，載入世界紀錄的單人單車穿越N39，歷時11天；

N39極限穿越，在越野圈一直都是一種特殊而神圣的存在。所謂穿越N39，是指沿北緯39°，東西橫穿塔克拉瑪干沙漠，也是中國最難最長的沙漠越野，迂回距離超過1000公里。面對“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠，每一次成功征服都是新的傳奇。而在單人單車最新世界紀錄產生的1年后，穿越N39全新成績再度被刷新！2021年10月10日，被車友稱為“塔漠王”的越野達人董長凱，駕駛著自己的北京越野全新BJ40環塔冠軍版完成單人單車穿越N39。歷時僅7天5小時，將穿越時間整整縮短4天，締造全新傳奇！

單人單車穿越N39，改寫全新成績

本次穿越董長凱選擇了從東往西的穿越方式。10月2日，董長凱從且末縣沿車爾臣河足足行駛了10多個小時才來到N39的東部起點。對于穿越N39，他雖經驗豐富但仍不敢放松。要知道，N39這條塔克拉瑪干沙漠的橫穿直線一度被稱為“死亡直線”。前人無數次的挑戰失敗，印證著N39的殘酷。百變的流沙、遍地的雞窩坑和瞬間變化的天氣都讓它成為沙漠穿越的殿堂級路線。

而董長凱挑戰的單人單車模式，除面對源自環境的嚴苛挑戰外，還來自車輛和駕駛者本身的雙重考驗。對車輛來說，長時間的極限工況下，一點小問題就可能導致穿越中斷，所以早年間大家穿越N39首選的越野車大多是外資品牌；而對于人來說，更是要對沙漠、對車輛駕駛有足夠經驗，路線、脫困方式、露營等都需要處理得當。

為保證穿越的萬無一失，董長凱其實提前一個月就深入了塔克拉瑪干沙漠做性能測試，選最深最陡的沙窩“涮鍋”，并故意創造陷車考驗脫困能力。但當10月3日，董長凱駕車真正開始穿越時，多變的塔漠依然給他上了一課。幾天時間里，遇到了三次沙塵暴，車輛的防沙、駕駛的難度都大幅增加。而且為了挑戰原有世界紀錄，他要把路線的經緯度偏離距控制在三公里之內，這樣的行進方式讓挑戰更多了一層限制。不過，全新一代BJ40環塔冠軍版的表現幾乎用“滿分”來應答。最終，董長凱和“暴風1號”歷經多次陷車、入坑、擔車等考驗，終于在10月10日13時56分成功抵達麥蓋提縣N39終點。

冠軍配英雄，“王炸組合”惺惺相惜

7天5小時，董長凱和BJ40單人單車穿越N39創造全新成績，這是沙漠穿越殿堂級路線上的一次傳奇旅程，在探險圈也是一次天花板級的存在。而這一成績的取得，可以說正是因為董長凱和全新BJ40環塔冠軍版所組成的“王炸組合”，一舉成名但又是實至名歸。

董長凱，一位年近花甲的“越野大神”，算得上最早一代的塔漠越野玩家，在越野圈有著“塔漠王”的美譽。曾于七年間九次穿越塔漠，這樣的“壯舉”或許夠很多人炫耀一生。但他卻依然尋求新的突破，立志駕駛中國品牌越野車開創N39穿越新成績。為此他對比了眾多的中國品牌越野車，甚至在網上發起號召，讓網友一起幫他推薦合適車型。

全新一代BJ40環塔冠軍版預售開啟后，全球限量的0001號車“暴風1號”開啟線上搶訂。這吸引了無數越野玩家的目光，其中更有環塔冠軍車手張國宇等一眾專業級越野達人參與到搶訂當中。全新一代BJ40環塔冠軍版是BJ40軍團乃至中國越野性能最強的產品，也被網友稱為“中國越野最強素車”，不論是其黃金動力組合，“三把鎖”的越野配置，還是其賽車級防滾架都是其他車所不具備的，再加上專為越野而設計的冠軍之眼——前視影像系統的加持，簡直是為沙漠穿越而生。董長凱在圈內好友的介紹下解到了“暴風1號”，直接認定這就是他一直尋找的“DREAM CAR”。他不僅參與到活動當中，并最終憑借“拿下1號車穿越N39”的越野夢想，以超過6萬點贊量的超高人氣贏得“暴風1號”優先購車權。而這一組合，也成為本次穿越成功的核心因素。

正如董長凱所說：“暴風1號簡直是為‘塔漠’而生，一路上幾乎是零故障，一路穿越有一種英雄得良駒的感覺。沒有它，我也取得不了這樣好的成績，暴風1號才是名副其實的‘塔漠之王’”。

塔漠提前“衛冕” 續寫越野中國榮耀

對于“塔漠的風”，董長凱可以說是最熟悉的人；而對于取得塔漠上的冠軍榮耀，全新一代BJ40環塔冠軍版更不陌生。“三連冠”恰是越野圈中BJ40最為專業、最具冠軍實力的證明。全新一代BJ40環塔冠軍版與董長凱創下最短用時的全新成績，讓越野老炮兒董長凱的夢想變成了現實，也是全新一代BJ40環塔冠軍版的全新榮耀，更讓其在塔漠中成為當之無愧的“衛冕之王”。

本次打破N39穿越的用時最短的全新成績，不僅是董長凱個人越野探險的成績突破，也是全新一代BJ40環塔冠軍版代表中國越野所取得的又一項殊榮。7天直線距離792公里的穿越，每一步都是中國越野車品牌前進軌跡的縮影?？梢哉f，董長凱和BJ40本次一戰成名，用最硬核的方式樹立了消費者對于中國品牌的信心。自此塔漠的沙丘上，必將有更多BJ40和中國品牌的身影。

榮耀時刻，屬于每一個擁有實力且不斷拼搏的“有志者”。運動健兒通過在訓練場上苦練技能挑戰極限，我們方能看到他代表國家參賽，并在奧運場上爭金奪銀；北京越野在60年多年的時間里堅守專業越野發展之路，我們方能看到BJ40勇挑重擔迎接嫦娥五號凱旋，并在達喀爾賽場上狂攬各項獎牌。有這樣的人和車，必然就會創造一個又一個中國榮耀。董長凱和BJ40的成功穿越，值得我們為他們的努力點贊，為中國越野車品牌點贊，也為每一段“中國夢想”所飽含的實力與汗水點贊！