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10月10日，由中建二局承建的浙能六橫LNG項目圓滿完成1號儲罐穹頂頂升任務，至此，該項目所有LNG儲罐氣頂升完美收官，標志著儲罐建設主要工作從土建階段正式轉入內罐安裝，為項目按時建成投產奠定了基礎。

此次頂升的儲罐穹頂，重達千噸、面積約1個標準足球場大小，由4臺風機吹氣“托舉”至41.3米的高度，最終為儲罐順利“加冕”。

為加快筑牢“基座”承臺，保障穹頂頂升前序節點的高效完成，項目團隊結合實際，改善鋼筋加工安裝工藝，承臺分7個施工段采用跳倉法進行澆筑，助力工效躍升。“跳倉法”是如何“跳”的呢?項目經理杜松濤介紹道，“先中心、再外環，并間隔一個倉澆筑，降低混凝土7天施工間隔的因素干擾，這樣，三個區域可以同時進行流水澆筑，剩下三個區域在7天后按順序澆筑，縮短了近一個月工期，有效提高了施工效率。”

LNG接收站建設于沿海地帶，在整個建設周期內，受大風天氣影響較大，要將縱橫交錯的“鋼筋脈絡”穩穩扎牢，絕非易事。項目團隊將裝配式與鋼筋網片加工創新聯結，落地了“鋼筋網片預制吊裝施工工藝”，實現墻體鋼筋工程100%預制吊裝，較傳統施工方式縮短墻體工期在65%以上。

施工要快更要穩，工程質量是順利頂升的保障。LNG施工中，混凝土內罐壁垂直度就是保證穹頂氣頂升順利完成的重中之重。在罐壁施工之初，項目團隊就嚴格要求按照圖紙設計及規范要求，對內罐壁半徑和垂直度測量進行把控。每一道罐壁施工段的質量都要經歷嚴格的“四次四方”“會診”：內模提升后、綜合隱蔽驗收前、混凝土澆筑過程中校準以及下一層模板提升后，每次測量都由勞務班組、項目團隊、監理及業主第三方測量反復核對，精準測量。最終，項目的高品質施工完全經得起嚴謹測量的考驗，原圖紙設計的50mm罐壁混凝土垂直偏差控制，被項目團隊嚴格控制在了22mm以內，偏差減少了一半以上。這樣“厚實”的罐壁，為頂升提供了最踏實的承重“軀干”。

浙能舟山六橫LNG接收站項目一期設計規模600萬噸/年，建設1座15萬噸級LNG船舶專用碼頭，4座22萬立方米儲罐和配套設施。據介紹，項目主體工程于去年9月開工，預計于2027年建成投產，達產后年供氣能力達84億立方米。

項目作為浙江省重點建設項目、“千項萬億”工程和“綠保穩”工程，對助力中國加快天然氣產供儲銷體系建設，保障浙江省及周邊區域天然氣安全穩定供應，促進長三角區域經濟社會發展和能源消費結構優化，推進浙江省生態文明先行示范區建設，助力浙江省高質量發展建設共同富裕示范區具有重要意義。(李浩 王煜州)