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眼下正值高溫天氣，在江西的南昌西站，有這樣一群人，每天穿梭在熱浪翻滾的狹窄股道間，手持10米長的吸污管，往返于每節車廂的吸污口，以最快的速度將動車組污物吸出，確保動車組集便器的正常使用，面對高溫和撲鼻而來的異味，他們毫不退縮，只為保障旅客出行的美好體驗。

陳保劍是中國鐵路南昌局有限集團公司南昌車輛段多元經營部吸污作業組長，他所在的班組負責對?？吭谀喜髡灸蟻肀蓖膭榆嚱M進行集便器吸污作業。日行千里的動車組列車每天接納上千名旅客，衛生間集便器容量有限，很容易出現滿載情況，如果不及時吸污，車廂內的廁所就無法使用，最終影響到旅客的使用需求。

上午9點，陳保劍和他的同事們穿好作業服，馬不停蹄地前往南昌西站，暑運期間，動車組大量增開，陳保劍的工作任務也比以前更加繁忙。“今天圖定吸污作業計劃有17列動車組，但是，以目前情況看，作業數量是要大于計劃內的。”陳保劍說道。

南昌西站是華中地區重要的鐵路客運樞紐之一，這里平均每天有上百組動車組列車通過，陳保劍每天都要穿梭在各個站臺之間，隨時為動車組進行排污。動車組一般?？繒r間就在幾分鐘;因此，陳保劍和他的同事們作業時間很緊迫，他們必須提前抵達股道中間，等待動車組進站?？俊?/p>

暑運期間，客流量增加，因集便器滿載而臨時作業的動車組不在少數，這對陳保劍和同事們機動性要求更高，使他們更加注意時間。“快!快!我們跑幾步抓緊到對面的股道去，爭取多一點時間上道，后面還有3趟臨時作業的動車組。”這樣的對話，頻繁地出現在陳保劍的日常工作中。

夜幕降臨，陳保劍和他的同事們依然忙碌，從早上8點到晚上12點，從白天到黑夜，列車“腸道”清理師們用自己的雙手守護著每一名旅客的出行舒適體驗。( 石坤 王婧 胡夢潔)