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“前方突發泥石流，極有可能侵入線路，如何快速反應，作出決斷……”7月25日，在鄭州鐵路職業技術學院高鐵職業特質實驗室，鐵道機車專業教師?？烧谥笇閰⒓尤珖殬I技能大賽備賽的同學們。

近期，全國各地進入“七下八上”防汛關鍵期。受持續強降雨影響，高鐵、普鐵等多條鐵路線路中斷行車，水浸鐵軌、路基道床受災沖毀、泥石流、塌方等自然災害都會影響鐵路正常通行。如何在緊急關頭，迅速做出判斷，及時處置，對鐵路司機的職業特質提出更高要求。這也是此次?？芍笇W生備賽的重點。

“近年來，學校圍繞高鐵技術技能人才職業特質，探索出了‘具象化解析目標、場景化沉浸培養、數據化評價效果’的人才培養模式，促進了高鐵技能人才培養質量的提升。學生在世界、全國的技能競賽中屢獲大獎，畢業工作后更是廣受用人單位好評。”鄭州鐵路職業技術學院副院長李福勝介紹。

據了解，該校自2016年起，依托國家級優質高職院校建設項目、與俄羅斯烏拉爾國立交通大學聯合開展的“軌道交通乘務員的心理健康及職業性研究項目”等，不斷探索實踐，逐步形成了“具象化、場景化、數據化”高鐵技術技能人才職業特質培養模式。

該校選取全國鐵路技術能手、優秀動車組司機、隨車機械師等為研究對象，通過問卷調查、專家訪談、工作任務分析等方法，獲得反映故障判斷、應急決策、協作處置等職業特質的指標數據，繪制職業特質畫像，具象化人才培養目標。圍繞目標，該校將人才培養方案細化分解為12項、70余個動車組正常和非正常作業場景任務，修訂人才培養方案，開發12門職業特質課程和27項訓練項目，與合作企業共建六大虛擬仿真實訓基地，通過虛實結合在不同場景中磨煉學生的心理抗壓、安全意識、應急處置等能力，實現場景全覆蓋培養、職業特質全過程培養。

為客觀評價人才培養的效果，保證評價的準確性、完整性和科學性，該校建立高鐵職業特質測評室，采用數學建模的方法，在典型任務虛擬場景中建立量化模型，然后根據學生在場景中任務執行情況，通過高鐵職業特質實驗室相關設備采集心理、生理多項指標數據，與職業特質畫像進行對比，從而對學生職業特質進行量化評價。

“人才職業特質培養模式的建立，有效推動了我們的教育教學改革，帶動了學校在課程建設、教材建設、資源建設、專業建設、學生技能大賽等多方面發展。學校近5年畢業生初次就業率均保持在95%以上，畢業生在鐵路突發事件中應急處置的能力也深受用人單位的贊譽?！崩罡俑嬖V記者。