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(資料圖片僅供參考)

北側大坑已安裝隔離軟樁。 社區供圖

【掃碼找記者 晚報幫你忙】

本報訊（見習記者 周騰飛）昨天，市民劉老伯向96466“掃碼找記者”欄目反映：“吳中區縣前街縣前橋東南方向，一條無名小路上有兩個大坑，存在安全隱患，希望早日修復?！庇捎谛÷凡⒎鞘姓缆罚鞴軉挝浑y尋，經南區社區黨委書記協調，兩個大坑兩側昨天下午豎起了警示軟樁。

劉老伯是吳中區匯盛花苑的居民，接送孫子上下學時會經過那條路段。他補充說，南側的大坑前大約五米處還有一個坡，加劇了這一路段的危險性。

記者在現場看到，兩個大坑分別位于縣前橋東南方向大約10米和20米處，北側的坑長約120厘米，寬約100厘米，深度超過15厘米；南側的坑長約100厘米，寬約60厘米，深約20厘米。

吳中區長橋街道南區社區黨委書記吳曉蘭介紹，大坑是為月浜一村南區業主的非機動車庫門而預留的，當時，月浜一村南區南面的城中村拆遷改造，中南雅苑開發商改建了這條小路?！靶^51幢西單元的門是在小區外面的，因此車庫門也是朝著小路的方向開的”，不過，小路在翻新過程中沒有挖掉原有道路，而是直接在其基礎上鋪筑新的路面，最后導致現在的路面比原來高了一大截。

吳曉蘭介紹，當時修路的時候，社區也征求過車庫業主的意見，希望能將路鋪平，但業主認為鋪平后道路將高過車庫一大截，下雨天雨水會倒灌進來，沒有同意。為了保證車庫門的正常開啟，最后才給其預留了一個大坑。

隨后，記者咨詢了吳中區城市管理局，得知小路是中南雅苑開發商改建的，未移交市政部門管養。記者于是致電中南雅苑開發商江蘇中南建設股份有限公司，但電話一直提示“通話中”。在中南雅苑，綠城物業中南雅苑生活服務中心經理李洋告訴記者，這條無名小路以下坡處為分界，南段屬于小區消防通道。

后來，經社區與吳中區城管局建管養中心協調，工作人員在這兩個大坑南北兩側各安裝了警示軟樁。